Pojazdy samochodowe to urządzenia poskładane się z dużej liczby części, które ulegają zużyciu, rdzewieją, ulegają awarii albo po prostu są niszczone w stłuczkach. Nic zatem w tym niezwykłego, że zawsze istniał popyt na części samochodowe. Części zamienne do pojazdów samochodowych to prawdziwy interes dla fabryk, które je wytwarzają , a ponadto dla koncernów motoryzacyjnych. Nie od dnia dzisiejszego markowe części są droższe od zamienników, które przecież projektowane są przeważnie na tych samych maszynach produkcyjnych. Części samochodowe wytwarzane są poprzez koncerny albo na ich zamówienie poprzez rozbudowane fabryki, lub przez fabryki wytwarzające zamienniki pod własna firmą. Obrót częściami zamiennymi to lukratywny przedsiębiorstwo. W tej branży są też koncerny ponadnarodowe opanowujące handel częściami samochodowymi, niemniej jednak funkcjonują też dostawcy hurtowi niezależni, którzy oferują części samochodowe do sklepów, dla rzemieślników. Wiele z tych hurtowni prowadzi też marketing wysyłkową za pośrednictwem globalnej sieci Internet, czyli poprzez sklepy ecommerce. Szukając części samochodowych warto także zaglądać do internetu, całkiem prawdopodobne, że uda nam się zakupić tańsze części samochodowe.
Ceramizer regeneruje powierzchnie tarcia metali i magnetyzuje olej.
Dochody gotówki:
1. Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu.
2. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni – gwarantowana do 100 000 km przebiegu.
3. W warunkach niedostatecznego smarowania (przykładowo. przy wycieku oleju), utworzona warstwa umożliwia czasowo dalszą pracę urządzenia, bez jego zniszczenia.
4. Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
pięć. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się
powierzchni wręcz 10-cio krotnie.
6. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku stosowania gorszej jakości olejów).
7. Zatrzymuje i zapobiega powstawaniu pittingu.
8. Niweluje wibracje i hałas.
9. Zastępuje w większości sytuacji naprawy, zmniejszając kilkakrotnie koszty w porównaniu z tradycyjnym remontem.
10.Redukuje współczynnik tarcia (do wartości 0,02 tj. 10- cio krotnie mniej niż przy styku “stal-stal”), tym samym obniża projektowanie ciepła pomiędzy trącymi się metalowymi częściami.
11.Przyczynia się do zwiększenia bezawaryjności i sprawnościmechanizmu.
12.Mikrotwardość 4000-4500 MPa (400 450 kg/mm2) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kg/mm2).
13.Chroni środowisko naturalne.
14.Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (także przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów.
15.Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
CERAMIZER(R) Używa ZJAWISKA: części samochodowe
1. Ceramizacji powierzchni metalowych (produkuje się warstwa ceramiczno-metalowa, o niskim współczynniku tarcia, odporna na temperaturę i obciążenia, o wysokiej twardości i trwałości).
2. Tzw. magnetyzacji oleju (cząsteczki oleju przylegają do powierzchni metali polepszając smarowanie).
3. Selektywnego przenoszenia (swobodne molekuły metalu zawarte w oleju są przenoszone w węzły tarcia i uzupełniają siatkę krystaliczną odbudowywanej powierzchni metalu).
Opis Działania:
Regeneracja przy użyciu ceramizera(R) polega na przywróceniu nominalnych rozmiarów i właściwej geometrii współpracujących powierzchni w mechanizmach, w których występuje tarcie,
poprzez narostowe tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej o unikalnych właściwościach.
Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, w trakcie ich normalnej eksploatacji. Procesy termodynamiczne zachodzące na powierzchniach trących się,
powodują narastanie warstwy ceramiczno-metalowej we wszystkich miejscach a zwłaszcza w miejscach zużytych (wytartych). Narastanie stopniowo stabilizuje się wraz ze zmniejszaniem się współczynnika tarcia. Proces narastania sam optymalizuje szczeliny trących się detali i po osiągnięciu wartości nominalnych, zatrzymuje się samoczynnie, odbudowując powierzchnie. Znaczy to, że w miejscach bardziej wytartych lub tam gdzie powstały rysy, odbudowuje się grubsza warstwa niż w miejscach mniej
wytartych, co w rezultacie prowadzi do odbudowy niemal idealnej (pożądanej) geometrii trących się detali.
Cząsteczki ceramizera(R), charakteryzują się wysokim stopniem adhezji z metalem, przenoszą cząsteczki metalu (selektywne przenoszenie) w zużyte miejsca, gdzie występuje podwyższona temperatura, spowodowana tarciem i tam dyfundują. W tych miejscach połączone cząsteczki metalu
i ceramizera(R) (dyfundując), odbudowują powierzchnie, kreując warstwę ceramiczno-metalową. W rezultacie dyfuzji ceramizera(R) z metalową powierzchnią, polepsza się struktura siatki
krystalicznej metalu, tym samym utwardza i wypełnia się warstwa wierzchnia (powstaje trwała nie rozerwalna ceramiczno-metalowa warstwa ochronna). Proces powstawania warstwy nazywany jest
ceramizacją. Warstwa ta wypełnia, pokrywa i wyrównuje mikrodefekty i deformacje powierzchni poddawanych tarciu.
OGÓLNE ZASADY STOSOWANIA:
1. Najwyższą efektywność ceramizacji, uzyskuje się przestrzegając ściśle zaleceń i instrukcji.
2. Technika jest przeznaczona do zabezpieczenia nowych i regeneracji zużytych, niemniej jednak nieuszkodzonych mechanizmów.
3. Można stosować z każdym rodzajem oleju do układu wspomagania kierownicy.
4. Zaniżona doza ceramizera(R) nie przyniesie oczekiwanych wyników obróbki.
5. Zawyżona (np. 2 x większa) doza ceramizera(R) nie powoduje żadnych skutków ubocznych wyłącznie wydłuża się czas trwania obróbki.
6. W przypadku wcześniejszego stosowania dodatków do oleju (z molibdenem albo teflonem) zaleca się przepływ oleju z przemyciem mechanizmu przed zastosowaniem technice ceramizacji. Przeciwnie skuteczność ceramizacji będzie zmniejszona a czas obróbki wydłuży się.
7. Trwałość wytworzonej powłoki ceramicznej wynosi w zależności od warunków pracy urządzenia do 2 lat (przy ciągłej pracy urządzenia w normalnych postanowieniach) lub do 100 000 km przebiegu.
8. Ceramizację powierzchni ceramizerem(R) można powtarzać kilkukrotnie.
9. Ceramizer(R) można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów(R).
ILOŚĆ CERAMIZERÓW(R)
Liczbę dozowników potrzebna do ceramizacji powierzchni par tarcia określa poniższa tabela:
Ilość oleju w układzie
wspomagania
kierownicy
1-2 2-5 5-8 8-11
Ilość dozowników 1 doz. 2 doz. 3 doz. 4 doz.
Opakowanie zawiera:
1. Jeden dozownik łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie netto 3,3 g.
2. Niniejszą rozpiskę.
Sklep e-commerce: www.egaraz.com
W ostatnim dziesiecioleciu można dostrzec zmianę przyzwyczajenia klientów. Widać to zwłaszcza w dziedzinie towarów powszechnego użycia. Marże w sklepach klasycznych niejednokrotnie przekaraczają kilkadziesiąt procent. Dzięki postępowi sieci dostępny jest zakup towarów oraz co najważniejsze porównywanie nie tylko cen ale jakości obłsugi klienta. Branża samochodowa również przechodzi swój rozkwit. Biorąc pod uwagę rynek motoryzacyjny, najczęściej poszukiwane są części samochodowe oraz akcesoria samochodowe. Duży potencjał widać także w produktach do tej pory nabywanych jedynie w zakładach naprawczych. Wiele osób nabnywa amortyzatory w sklepach internetowych, następnie z gotową częścią wybiera się do zakładu. Strategia ta umożliwia z jednej strony nabycie tego produktu (klient zna markę i może porównać sobie stasunek ceny do jakości) o który chodziło klientowi, z drugiej zaś obniżenie kosztu naprawy swojego auta. Wrocław zdaje się być pionierem w branży e-comerce, co związane jest prawdopodobnie z silnym ośrodkiem akademickim nie tylko w branży IT. Część rynku jaką są sklepy e-comerce w przyszłości może całkowicie zmienić nawyki konsumentów ostatecznych oraz przyczynić się może do zmian w cenach nie tylko dóbr, ale i usług.
Auto części (autor: Ryszard Karski)
Dla kogo zatem został stworzony ten portal? Dla wszystkich osób chcących w prosty i przejrzysty sposób znaleźć część, jaka ich interesuje. Również dla sprzedawców, którym chcemy ułatwić obrót częściami. Założeniem naszej witryny jest ułatwienie odnalezienia części samochodowych.
Portale na temat auto części są bardzo ciekawym rozwiązaniem. Nie samochodów – jak to ma miejsce w większości portali – lecz wyłącznie moto części. Jak można zaobserwować, serwisy takie cieszą się coraz większą popularnością ze względu na swoją specyfikę, tj. wąską specjalizację – np. o częściach samochodowych. Korzystając z takiej strony, mamy pewność, że odszukamy na niej tylko to, co nas interesuje. A o to przecież nam wszystkim chodzi.
Czym właściwie jest portal moto-detal.pl? Kto umieszcza tu ogłoszenia? Czy tylko firmy czy też osoby prywatne? Z moich badań wnioskuję, że jedni i drudzy. Bo – mimo, że dla jednych jest to zarobek podstawowy (mam tu na myśli sklepy motoryzacyjne, szroty) a dla drugich tylko dodatkowe źródło dochodu (klienci indywidualni) – cel jest ten sam: sprzedaż części. Fakt, że na jednym portalu spotykają się ogłoszenia sklepów, szrotów i ogłoszenia prywatne jest dodatkową korzyścią dla ludzi poszukujących części, bo jest ich po prostu dużo w jednym serwisie.
Czy warto zatem korzystać z takich miejsc jak serwisy ogłoszeniowe – a w tym przypadku serwisu ogłoszeniowego o częściach motoryzacyjnych? Jasne,że warto!. Nawet jeśli wśród ogłoszeń odszukamy wiele bezużytecznych ofert, to najczęściej odnajdziemy poszukiwane, często nietypowe części. Spotkamy tam również osoby dla których motoryzacja jest głównym elementem codziennego życia a którzy poza oferowaniem samych części z przyjemnością odpowiedzą na męczące nas pytania.
Części do samochodów dla wszystkich miłośników motoryzacji!
Tagi :
akumulatory,
auto części,
auto części samochodowe,
części,
części do,
części samochodów,
Części samochodowe,
filtry,
klocki,
samochodowe,
samochody części
Ceramizer regeneruje powierzchnie tarcia metali i magnetyzuje olej.
Profity:
1. Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia w trakcie eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu.
2. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni – gwarantowana do 100 000 km przebiegu.
3. W warunkach niedostatecznego smarowania (np. przy wycieku oleju), utworzona warstwa umożliwia czasowo dalszą pracę urządzenia, bez jego zniszczenia.
4. Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
pięć. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się
powierzchni nawet 10-cio krotnie.
6. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w wypadku stosowania gorszej jakości olejów).
7. Zatrzymuje i zapobiega powstawaniu pittingu.
8. Redukuje wibracje i hałas.
9. Zastępuje częstokroć naprawy, zmniejszając kilkakrotnie koszty w porównaniu z tradycyjnym remontem.
10.Zmniejsza współczynnik tarcia (do wartości 0,02 tj. 10- cio krotnie mniej niż przy styku “stal-stal”), tym samym obniża projektowanie ciepła pomiędzy trącymi się metalowymi częściami.
11.Jest przyczyną zwiększenia bezawaryjności i sprawnościmechanizmu.
12.Mikrotwardość 4000-4500 MPa (400 450 kg/mm2) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kg/mm2).
13.Chroni środowisko naturalne.
14.Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (także przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów.
15.Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
CERAMIZER(R) Używa ZJAWISKA: części zamienne
1. Ceramizacji powierzchni metalowych (produkuje się warstwa ceramiczno-metalowa, o niskim współczynniku tarcia, odporna na temperaturę i obciążenia, o wysokiej twardości i trwałości).
2. Tzw. magnetyzacji oleju (cząsteczki oleju przylegają do powierzchni metali polepszając smarowanie).
3. Selektywnego przenoszenia (swobodne molekuły metalu zawarte w oleju są przenoszone w węzły tarcia i uzupełniają siatkę krystaliczną odbudowywanej powierzchni metalu).
Opis Działania:
Regeneracja przy użyciu ceramizera(R) polega na przywróceniu nominalnych rozmiarów i właściwej geometrii współpracujących powierzchni w mechanizmach, w których występuje tarcie,
przez narostowe powstawanie warstwy ceramiczno-metalowej o unikalnych właściwościach.
Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, podczas ich normalnej eksploatacji. Procesy termodynamiczne zachodzące na powierzchniach trących się,
powodują narastanie warstwy ceramiczno-metalowej we wszystkich miejscach a szczególnie w miejscach zużytych (wytartych). Narastanie stopniowo stabilizuje się wraz ze zmniejszaniem się współczynnika tarcia. Proces narastania sam optymalizuje szczeliny trących się szczegółów i po osiągnięciu wartości nominalnych, zatrzymuje się samoczynnie, odbudowując powierzchnie. Znaczy to, że w miejscach bardziej wytartych lub tam gdzie powstały rysy, odbudowuje się grubsza warstwa niż w miejscach mniej
wytartych, co w rezultacie prowadzi do odbudowy niemal idealnej (pożądanej) geometrii trących się szczegółów.
Cząsteczki ceramizera(R), wyróżniają się wysokim stopniem adhezji z metalem, przenoszą cząsteczki metalu (selektywne przenoszenie) w zużyte miejsca, gdzie występuje podwyższona temperatura, spowodowana tarciem i tam dyfundują. W tych miejscach połączone cząsteczki metalu
i ceramizera(R) (dyfundując), odbudowują powierzchnie, tworząc warstwę ceramiczno-metalową. W rezultacie dyfuzji ceramizera(R) z metalową powierzchnią, polepsza się struktura siatki
krystalicznej metalu, tym samym utwardza i wypełnia się warstwa wierzchnia (powstaje trwała nie rozerwalna ceramiczno-metalowa warstwa ochronna). Proces powstawania warstwy nazywany jest
ceramizacją. Warstwa ta wypełnia, pokrywa i wyrównuje mikrodefekty i deformacje powierzchni poddawanych tarciu.
OGÓLNE ZASADY STOSOWANIA:
1. Najwyższą funkcjonalność ceramizacji, uzyskuje się przestrzegając ściśle zaleceń i rozpiski.
2. Technologia jest przeznaczona do zabezpieczenia nowych i regeneracji zużytych, ale nieuszkodzonych mechanizmów.
3. Można stosować z każdym rodzajem oleju do układu wspomagania kierownicy.
4. Zaniżona doza ceramizera(R) nie przyniesie oczekiwanych wyników obróbki.
5. Zawyżona (przykładowo. 2 x większa) doza ceramizera(R) nie sprawia żadnych skutków ubocznych wyłącznie wydłuża się czas trwania obróbki.
6. W wypadku wcześniejszego stosowania dodatków do oleju (z molibdenem albo teflonem) zaleca się przepływ oleju z przemyciem mechanizmu przed zastosowaniem technologii ceramizacji. Zupełnie inaczej skuteczność ceramizacji będzie zmniejszona a czas obróbki wydłuży się.
7. Trwałość wytworzonej powłoki ceramicznej wynosi w zależności od warunków pracy urządzenia do 2 lat (przy ciągłej pracy urządzenia w normalnych warunkach) lub do 100 000 km przebiegu.
8. Ceramizację powierzchni ceramizerem(R) można powtarzać kilkukrotnie.
9. Ceramizer(R) można stosować do dowolnych urządzeń (też przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów(R).
ILOŚĆ CERAMIZERÓW(R)
Liczbę dozowników potrzebna do ceramizacji powierzchni par tarcia określa poniższa tabela:
Ilość oleju w układzie
wspomagania
kierownicy
1-2 2-5 5-8 8-11
Ilość dozowników 1 doz. 2 doz. 3 doz. 4 doz.
Opakowanie zawiera:
1. Jeden dozownik łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie netto 3,3 g.
2. Niniejszą instrukcję.
Sklep motoryzacyjny: www.egaraz.com
Dzieje się czasem tak, że auto nam się psuje w najgorszym momencie. Cóż, to właśnie jest złośliwość rzeczy martwych. Jeśli po prostu w najbliższej okolicy mamy punkt sprzedający części samochodowe i udamy się do niego w celu zakupienia potrzebnych części – problemu nie ma. Lecz czasem się zdarza tak, że nie posiadamy wystarczająco funduszy na nowe części do samochodów a natomiast kredytu przecież nie będziemy zaciągać. Bywa również tak, że nasze auto było sprowadzane, więc nie idzie w okolicy znaleźć właściwych części do naszego modelu. Co wtedy robić?
Gdy kłopotem są pieniądze najmądrzejszym rozwiązaniem jest zakupić części samochodowe używane Zwykle różne komisy oferują nie tylko całe auta, ale także i części do nich. Te używane wcale nie są gorsze – trzeba tylko szczegółowo je obejrzeć, zastanowić się czy nie są popsute oraz czy to dokładnie to, czego szukamy.
Części używane do samochodów możemy zakupić też za pośrednictwem Internetu. Trzeba wpisać w daną wyszukiwarkę hasło: “części samochodowe”+używane lub inną zbliżoną kombinację i ukarzą się naszym oczom setki stron sprzedających poszukiwany przez nas towar. To jest także najlepsze rozwiązanie, kiedy naszym kłopotem jest to, że w okolicy nie mamy jak zakupić części dokładnie do naszego samochodu. Wtedy też wklepujemy w wyszukiwarkę pasujące hasło wraz z nazwą modelu samochodu i zrobione – widzimy tysiące propozycji.
Nie zapominajmy jednak o tym, że Internet to jedynie Internet i zdarza się trafić tu na masę oszustów. Więc nim zamówimy części do samochodów zastanówmy się czy dobrze zdecydowaliśmy. Dowiedzmy się jakie są opinie na przeróżnych czatach na temat wybranego sklepu, czy można ufać dystrybutorowi. Jeśli nie czujemy się pewni – zadzwońmy bezpośrednio do ich siedziby i dowiedzmy się wszystkiego. Trzeba pamiętać, że zawsze lepiej spytać zbyt wiele, niż za mało, ponieważ następnie można szybko pożałować błędnie podjętej decyzji i – co gorsze – nie dostać zwrotu pieniędzy.
Co zostało udowodnione części używane do samochodów oraz części samochodowe można nabyć w różnych miejscach, zarówno w świecie prawdziwym, jak i wirtualnym. Należy jedynie dobrze szukać oraz trzymać rękę na pulsie. Ale nie bójmy się zakupów przez Internet. Nie ignorujmy faktu, że go tworzą ludzie, więc tam oszustów jest dokładnie tyle samo, co w świecie rzeczywistym, w najbliższej okolicy, w niewielkich komisach mających swe siedziby w sąsiedztwie.
Samochód pozwala zaoszczędzić wiele czasu, jaki musielibyśmy poświęcić na poruszanie się o własnych nogach czy przemieszczenie się środkami komunikacji miejskiej. Jednakże, własny środek transportu zazwyczaj nie pozwala na zaoszczędzenie pieniędzy. Nie chodzi tu już nawet o wygórowane ceny aut, a o koszt utrzymania tego typu pojazdu, np. zakupu auto części do niego potrzebnych. Błyskawiczny dojazd do pracy czy sprawne zrobienie zakupów to tylko jedne z wielu czynności, jakie możemy wykonać dzięki posiadaniu prywatnego środka transportu. Komfort oraz wygoda, jakie zapewnia nam samochód, są bardzo istotne, zwłaszcza w dzisiejszych czasach, kiedy żyjemy niezwykle szybko i wiele spraw musimy załatwiać w błyskawicznym tempie. Nie jest bowiem tajemnicą, że samochody czasem odmawiają posłuszeństwa. Nie chodzi tu wyłącznie o wypadki samochodowe, ale o zwykłe awarie, które przydarzają się w najmniej oczekiwanych momentach. Okazuje się, że nawet używane części samochodowe nie należą do najbardziej ekonomicznych, a co dopiero całkowicie nowe, sprowadzane z zagranicy auto części. Własny samochód to zatem komfort, ale i duży wydatek. Spośród licznych wynalazków, jakie na przestrzeni lat wkraczały w nasze życie, istnieją takie, bez których już obecnie nie możemy się obejść. Ciężko wyobrazić sobie dom, w którym nie byłoby telewizora czy komputera. Łączność ze światem gwarantuje nam telefon, a jeżeli chodzi o przemieszczanie się, to własnym samochodem pochwalić może się praktycznie już każdy z nas.
Ceramizer regeneruje powierzchnie tarcia metali i magnetyzuje olej.
Zyski:
1. Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia w trakcie eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu.
2. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni – gwarantowana do 100 000 km przebiegu.
3. W postanowieniach niedostatecznego smarowania (na przykład. przy wycieku oleju), wykonana warstwa umożliwia czasowo dalszą pracę urządzenia, bez jego zniszczenia.
4. Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
pięć. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się
powierzchni dosłownie 10-cio krotnie.
6. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (istotne w przypadku stosowania gorszej jakości olejów).
7. Zatrzymuje i zapobiega powstawaniu pittingu.
8. Niweluje wibracje i hałas.
9. Zastępuje w wielu sytuacjach naprawy, zmniejszając kilkukrotnie koszty w porównaniu z tradycyjnym remontem.
10.Zmniejsza współczynnik tarcia (do wartości 0,02 tj. 10- cio krotnie mniej niż przy styku “stal-stal”), tym samym obniża projektowanie ciepła wśród trącymi się metalowymi częściami.
11.Przyczynia się do zwiększenia dłuższego działania i poprawnego działaniamechanizmu.
12.Mikrotwardość 4000-4500 MPa (400 450 kg/mm2) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kg/mm2).
13.Chroni środowisko naturalne.
14.Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów.
15.Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
CERAMIZER(R) Wykorzystuje ZJAWISKA: części zamienne
1. Ceramizacji powierzchni metalowych (wytwarza się warstwa ceramiczno-metalowa, o niskim współczynniku tarcia, odporna na temperaturę i obciążenia, o wysokiej twardości i trwałości).
2. Tzw. magnetyzacji oleju (cząsteczki oleju przylegają do powierzchni metali polepszając smarowanie).
3. Selektywnego przenoszenia (swobodne molekuły metalu ustalone w oleju są przenoszone w węzły tarcia i uzupełniają siatkę krystaliczną odbudowywanej powierzchni metalu).
Raport Działania:
Regeneracja przy użyciu ceramizera(R) polega na przywróceniu nominalnych rozmiarów i właściwej geometrii współpracujących powierzchni w mechanizmach, w których występuje tarcie,
poprzez narostowe powstawanie warstwy ceramiczno-metalowej o unikalnych właściwościach.
Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, w trakcie ich normalnej eksploatacji. Procesy termodynamiczne zachodzące na powierzchniach trących się,
powodują narastanie warstwy ceramiczno-metalowej we wszystkich miejscach a szczególnie w miejscach zużytych (wytartych). Narastanie stopniowo stabilizuje się wraz ze zmniejszaniem się współczynnika tarcia. Proces narastania sam optymalizuje szczeliny trących się szczegółów i po osiągnięciu wartości nominalnych, zatrzymuje się samoczynnie, odbudowując powierzchnie. Znaczy to, że w miejscach bardziej wytartych lub tam gdzie powstały rysy, odbudowuje się grubsza warstwa niż w miejscach mniej
wytartych, co w rezultacie prowadzi do odbudowy prawie że idealnej (pożądanej) geometrii trących się szczegółów.
Cząsteczki ceramizera(R), wyróżniają się wysokim stopniem adhezji z metalem, przenoszą cząsteczki metalu (selektywne przenoszenie) w zużyte miejsca, gdzie występuje podwyższona temperatura, spowodowana tarciem i tam dyfundują. W tych miejscach połączone cząsteczki metalu
i ceramizera(R) (dyfundując), odbudowują powierzchnie, kreując warstwę ceramiczno-metalową. W rezultacie dyfuzji ceramizera(R) z metalową powierzchnią, polepsza się struktura siatki
krystalicznej metalu, tym samym utwardza i wypełnia się warstwa wierzchnia (powstaje trwała nie rozerwalna ceramiczno-metalowa warstwa ochronna). Proces powstawania warstwy nazywany jest
ceramizacją. Warstwa ta wypełnia, pokrywa i wyrównuje mikrodefekty i deformacje powierzchni poddawanych tarciu.
OGÓLNE ZASADY STOSOWANIA:
1. Najwyższą efektywność ceramizacji, uzyskuje się przestrzegając ściśle wymogów i rozpiski.
2. Technika jest przeznaczona do zabezpieczenia nowych i regeneracji zużytych, niemniej jednak nieuszkodzonych mechanizmów.
3. Można stosować z każdym rodzajem oleju do układu wspomagania kierownicy.
4. Zaniżona doza ceramizera(R) nie przyniesie oczekiwanych wyników obróbki.
5. Zawyżona (na przykład. 2 x większa) doza ceramizera(R) nie stwarza żadnych skutków ubocznych tylko wydłuża się czas trwania obróbki.
6. W sytuacji wcześniejszego stosowania dodatków do oleju (z molibdenem albo teflonem) zaleca się obieg oleju z przemyciem mechanizmu przed zastosowaniem technice ceramizacji. Zupełnie inaczej skuteczność ceramizacji będzie zmniejszona a czas obróbki wydłuży się.
7. Trwałość wytworzonej powłoki ceramicznej wynosi w zależności od warunków pracy urządzenia do 2 lat (przy ciągłej pracy urządzenia w normalnych zobowiązaniach) albo do 100 000 km przebiegu.
8. Ceramizację powierzchni ceramizerem(R) można powtarzać kilkukrotnie.
9. Ceramizer(R) można stosować do dowolnych urządzeń (też przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z Producentem Ceramizerów(R).
ILOŚĆ CERAMIZERÓW(R)
Liczbę dozowników potrzebna do ceramizacji powierzchni par tarcia określa poniższa tabela:
Ilość oleju w układzie
wspomagania
kierownicy
1-2 2-5 5-8 8-11
Ilość dozowników 1 doz. 2 doz. 3 doz. 4 doz.
Opakowanie zawiera:
1. Jeden dozownik łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie brutto 3,3 g.
2. Niniejszą rozpiskę.
Sklep on-line: www.egaraz.com
Pojazdy samochodowe to urządzenia składające się z dużej liczby części, które ulegają zużyciu, rdzewieją, psują się albo po prostu są niszczone w kolizjach. Nic więc w tym dziwnego, że za każdym razem był popyt na części samochodowe. Części zamienne do aut to prawdziwy interes dla fabryk, które je wytwarzają , a dodatkowo dla firm samochodowych. Nie od dnia dzisiejszego markowe części są kosztowniejsze od zamienników, które zresztą projektowane są zwykle na tych samych maszynach produkcyjnych. Części samochodowe produkowane są przez koncerny lub na ich zamówienie poprzez zaawansowane fabryki, albo poprzez wytwórnie wytwarzające zamienniki pod własna spółką. Obrót częściami zamiennymi to lukratywny zakład usługowy. W tej branży są również koncerny globalne opanowujące handel częściami samochodowymi, ale funkcjonują też hurtownicy niezależni, którzy oferują części samochodowe do sklepów, dla rzemieślników. Wiele z tych hurtowni prowadzi też sprzedaż wysyłkową za pośrednictwem internetu, czyli poprzez sklepy ecommerce. Szukając części samochodowych warto także zaglądać do globalnej sieci Internet, możliwe, że uda nam się nabyć tańsze części samochodowe.
Czasem nie stać nas na zakup własnego auta, ponieważ ich ceny opiewają teraz na naprawdę wysokie kwoty. Nie dziwi więc fakt, że pragnąc nabyć własny środek transportu, większość ludzi zgłasza się o pomoc do banku. Okazuje się jednak, że drogie może być również utrzymanie nabytego pojazdu, więc niektóre kredyty samochodowe pozwalają kupić części samochodowe czy pokryć inne koszty mające związek z eksploatacją auta. Pieniądze szczęścia nie dają – to popularne powiedzenie, które zna praktycznie każdy człowiek, ale z którym wielu ludzi się nie zgadza. Rzeczywiście, pieniądze nie zagwarantują nam wszystkiego, czego potrzebujemy, np. miłości. Jednak mogą zdecydowanie poprawić jakość życia i bardzo nam je ułatwić, co jest niezwykle istotne. Własny dom czy samochód to rzeczy materialne, ale przecież potrzebne. Niestety, tego typu marzenia niełatwo spełnić bez posiadania odpowiedniej sumy. W związku z tym w XXI wieku tak dużym zainteresowaniem cieszą się najróżniejsze kredyty, które można zaciągnąć na dowolne cele. Bardzo modne są zwłaszcza kredyty samochodowe, ponieważ koszt posiadania własnego środka transportu jest bardzo wysoki. Trzeba bowiem zauważyć, że części samochodowe, czy to nowe, czy nawet używane, mogą w znacznym stopniu obciążyć nasz budżet. Jeżeli więc nie posiadamy wygodnego kredytu samochodowego, możemy ubiegać się o przeróżne pożyczki, dzięki którym bez problemu kupimy odpowiednie części samochodowe, nawet sprowadzane zza granicy.